航说先生传｜永不bob客户端下载疲倦的结构疲劳专家——综述篇
bob客户端下载2017年10月28日，北航首届“立德树人成就奖”授予高镇同院士，奖金100万元，用于奖励他在立德树人和教书育人等方面做出突出贡献。
我从幼小懂事开始，我就深知中国人民百年来蒙受丧权辱国之苦，为了逃避战火，负重奔波，流离失所，归路茫茫bob客户端下载，饮恨悲歌。
就在那时，他蒙受屈辱的弱小心灵，激发起朴素的爱国主义思想。高镇同盼望中国能强盛起来，自己能生产飞机和大炮，抵御外敌，由此也之间萌生了长大以后要学习航空的愿望。
1946年9月，高镇同进入北洋大学航空系学习。但就当时的国情，学航空是没有出路的，同学们纷纷转了专业，但高镇同一直坚持了下来。等到他毕业的时候，航空专业毕业生只剩下四名学生了。
1950年，高镇同毕业于北洋大学航空系，毕业后在清华大学航空系任教。1952年国家进行院系调整，组建新中国第一所航空高等院校——北京航空学院，高镇同随之参加北航的建设。
“我从1952年10月25号（来到北航），这是北航成立的那一天。当年我只有二十四岁，应该说还是一个孩子。从那天起，北航就成为我工作、学习、生活的一个永恒的园地了”
北航创建之初，条件十分艰苦，校园里没有宿舍，交通又不便。高镇同为了减少往返路途上所耗费的时间，就把实验室当成了家，用桌椅当床、大衣当被褥。只用两年的时间开出了全部“材料力学”的实验课。
我的奋斗目标是努力使学生超过自己，一代新人代故人，你必须得一代比一代强，我的很多学生在我的那个年纪都已经超过了我。
作为一名教师，在日常教学、科研、生活中，高镇同不断以自己的人格魅力、高尚品德潜移默化地影响、教育他的学生，让他们始终保持爱国、奉献的赤诚之心。
高镇同在航空教育事业中成绩斐然。他的教学理念是不仅讲授书本知识，而且注重培养学生治学能力；带领学生站在本学科发展前沿，开拓创新，使学生在走出学校大门之前就为国家做出贡献，体现人生价值。
高先生总说，这项成果出自学生之手，要比我自己完成的还要高兴。他始终坚持：作为学生传道、授业、解惑的师者，教师要在研究成果奖项上，在论文的署名上把学生摆在第一位。
60余载教学生涯，高先生给本科生、研究生、进修生都上过课，学生逾千人，更是培养了众多拔尖人才。
高先生先后共培养了研究生、博士生及博士后40余名，其中多名已晋升为教授、博士生导师，教过的学生中有6位成长为院士bob客户端下载，分别是钟群鹏院士、陶宝祺院士、王浚院士、谭建荣院士、张福泽院士、闫楚良院士，以及“长江学者”傅惠民教授和杨嘉陵教授。1989年获得“国家优秀教学成果奖”和“全国教育系统劳动模范”的称号，2002年被评为“全国优秀博士学位论文指导教师”。
运-7、运-8在100多条航线上，飞了好几百万个小时，30年没出现机械事故。坦白地说，国产飞机的寿命不如国外的长，但我们定寿定的准，维修到位，管理得当，飞机飞得最安全！”
1970年，我国一架直升机发生重大事故，当时周恩来总理指示一定要查明事故原因，高镇同被任命为事故分析小组成员。经调查研究，确认事故原因是直升机轴颈疲劳断裂。我国建国以来生产的数千架飞机都未曾给出寿命，经常由于结构疲劳破坏造成机毁人亡的事故，飞机定寿、延寿工作已刻不容缓。面对如此严峻的形势，国家需要就是个人志愿，从此高镇同全身心投入到飞机定寿和延寿的研究bob客户端下载。
他查阅了大量外文资料，借助于海外科学家的试验结果和研究成果，率先提出了具有中国国情的飞机结构寿命可靠性定延寿理论。在国家和航空部的关注下，高镇同指导航空系统20余个部门，历时10余年完成了一项飞机典型材料疲劳、断裂性能测试系统工程。该工程建立了中国自己飞机典型材料疲劳/断裂性能可靠性数据库，开垦出了中国飞机结构定延寿新的科学研究领域。
在此期间，高镇同提出了一系列概率统计分析方法，例如疲劳试验设计和数据处理等，经过多家单位和德国宇航研究院试用，已列为航空部部颁标准（HB/Z112-86），并出版了《疲劳性能测试》、《疲劳应用统计学》，形成一完整疲劳统计学学科，至今仍然指导着我国疲劳可靠性领域的研究。
研究成果4项分别获国家科技进步一等奖、二等奖、三等奖；2项获国家技术发明二等奖，1项获国家自然科学三等奖，11项获省部级成果奖，2篇论文被评为中国金属学会优秀论文。主要论著有：《疲劳统计学》、《疲劳可靠性》等6部，在内外发表论文100余篇，1990年被授予“全国高等学校先进科技工作者”称号，1999年获“何梁何利科学与技术进步奖”。
上个世纪80年代末，有一名叫王洋的学生引起了我的注意，我总是看到他面色苍白，一副营养不良的样子，正好是考试，我赶紧去给他买了两袋奶粉。
从那个时候开始，高先生开始大量地资助学生。他有一部很厚的记录名册，上面有209人次的资助记录。据高先生说这只是作为一个备忘录：这次给了这个学生，下一次给别的学生，照顾一下，均匀分配。
随着收入的增加，高先生将捐款从身边的学生扩大到其他弱势群体。据不完全统计，1987年起高先生曾先后向中华慈善总会、北京市慈善协会等基金会捐款共计人民币96万余元；扶贫助学、赈济灾区等共计人民币26万余元。二十多年来捐款累计人民币超过120万元。
身为中国科学院院士，著名的结构疲劳专家，高先生和夫人依然住在北航家属区里一栋6层的老式楼房里，生活十分简朴。、前些年，学校建设了专家楼邀请高先生过去住，但最终被他婉拒：“面积大的房子还是留给需要的同志。我的房子够住了。”
乐善好施，济困扶贫。高先生于2003年，2005年连续两次获北京航空航天大学优秀党员称号，获“感动北航” 2005年度人物荣誉。获2004-2005年度“首都精神文明建设奖”2006年获国家民政部颁发“爱心捐助”荣誉。2007年获中华慈善事业突出贡献奖，并被授予“中华慈善人物”称号；2011年，荣获“第三届首都道德模范”。
65载春华秋实，他立德树人。如今高先生已经89岁高龄了，他致力于教学科研领域，呕心沥血，培养了一大批活跃在教育科研领域的杰出人才；他帮助同学，热心社会公益事业，至今捐款120万余元。作为一名教师、一名优秀的党员，高先生为广大学子、为全体党员干部树立了一个学习的榜样， 是一位“为了国家和人民事业永远不知疲劳的结构疲劳专家”。
高老的品格，远远不是几篇文章、几个视频就可以谈得清的，那伴随着他的高贵品行，如红墨匀于热水，氤氲而开，不仅荡在他无私奉献的人生中，还漂散入海，伴随着无数航空人砥砺前行。
高镇同先生系列推送将会在接下来的两周在“北航微航空”上相继开展，主要从爱国、治学、科研、为人等方面介绍老先生这一生坎坷而又光辉的历程。除了采用文章、图片等方式，还会有对老先生的专访。大家可以将自己想对老先生讲的话和想问老先生的问题留言在下方的评论区，我们将会摘取本篇评论区点赞最高的两个问题并转达大家对先生的敬意。